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日本SMC倍力氣缸 SMC倍力氣缸
簡(jiǎn)要描述：日本SMC倍力氣缸 SMC倍力氣缸帶磁性開(kāi)關(guān)（CDBXW系列CDBXWMCDBXWL、CDPXW系列：CDPXWM、CDPXWL）吸收型壓縮空氣通過(guò)多孔的吸聲材料減外還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸Z適合用于輸送線上高精度升降和定位等
產(chǎn)品型號(hào)： MGPM50-125Z
所屬分類：SMC氣缸
更新時(shí)間：2024-08-23
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
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日本SMC倍力氣缸 SMC倍力氣缸
裝在端板上的也有內(nèi)置缸體內(nèi)的從高速到輕載到低速重載都可吸收較大沖擊能。
平臺(tái)上而且氣缸和工作臺(tái)可實(shí)現(xiàn)高精度平行
內(nèi)置吸收沖擊緩沖機(jī)構(gòu)可安裝在殼體或
滑臺(tái)部對(duì)每90º180º的回轉(zhuǎn)都有定位功能帶
負(fù)70kg偏心距離60mmzui大負(fù)載速
采用高精度軸承可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
此帶導(dǎo)桿薄型氣缸(MGP)與手動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)體化
液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高吸收沖擊能力強(qiáng)帶行程調(diào)整裝可帶端鎖
度150mm/s在圖3中適合型號(hào)
日本SMC倍力氣缸 SMC倍力氣缸
MGF100移動(dòng)后端板的位置便能調(diào)整行程
吸收沖擊和噪聲的能力強(qiáng)壓緩沖器有
用于檢測(cè)壓力的大小和有無(wú)并能發(fā)出
電信號(hào)，反饋給控制電路有時(shí)也稱壓力繼電器。
帶磁性開(kāi)關(guān)(CDBXW系列CDBXWMCDBXWL、CDPXW系列：CDPXWM、CDPXWL)
吸收型壓縮空氣通過(guò)多孔的吸聲材料減
外還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸用于輸送線上高精度升降和定位等
可用于輸送線上工件的推出提升和限位等
構(gòu)緊湊導(dǎo)向精度高能承受較大的橫向負(fù)載和力矩
排氣噪聲吸聲材料大多使用聚氯乙烯纖
玻璃纖燒結(jié)銅珠等；膨脹干涉型：徑比排氣孔大，主要用于消除中、低頻噪聲。
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